En paralelo, se pondr\u00e1 en marcha el \u201cMegabachet\u00f3n 2026\u201d, que abarcar\u00e1 43 mil kil\u00f3metros de la red federal<\/p>\n\n\n\n
M\u00e9xico. \u2013<\/strong> La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo<\/strong> present\u00f3 en su conferencia matutina el Programa Nacional de Conservaci\u00f3n de Carreteras 2026, que contar\u00e1 con una inversi\u00f3n de 50,000 millones de pesos para atender 18,000 kil\u00f3metros de la red federal libre de peaje.<\/p>\n\n\n\n Conservaci\u00f3n y empleo en todo el pa\u00eds<\/strong><\/p>\n\n\n\n Durante el anuncio, el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jes\u00fas Antonio Esteva Medina<\/strong>, explic\u00f3 que de los kil\u00f3metros a intervenir este a\u00f1o, 7,100 corresponden a ejes troncales, lo que representa cerca del 70% de estas v\u00edas estrat\u00e9gicas. A ello se suman 11,000 kil\u00f3metros adicionales de la red federal.<\/p>\n\n\n\n El programa, que se desarrollar\u00e1 de enero a diciembre de 2026, generar\u00e1 alrededor de 100,000 empleos, impulsando la econom\u00eda en distintas regiones del pa\u00eds. La estrategia se organizar\u00e1 en cinco zonas: noroeste, noreste, centro-occidente, centro y sur-sureste, con atenci\u00f3n especial a corredores como el Pac\u00edfico, el Golfo de M\u00e9xico, M\u00e9xico\u2013Nogales, M\u00e9xico\u2013Nuevo Laredo y M\u00e9xico\u2013Veracruz, adem\u00e1s de tramos clave en Baja California, el Baj\u00edo, el centro y el sur del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n Adem\u00e1s de la conservaci\u00f3n, el programa contempla 340 kil\u00f3metros de modernizaci\u00f3n en corredores como Tapachula, Acapulco, Veracruz, el Altiplano, la pen\u00ednsula de Yucat\u00e1n y el Istmo de Tehuantepec. Entre los tramos destacados se encuentran Salina Cruz\u2013Zihuatanejo y L\u00e1zaro C\u00e1rdenas\u2013Colima.<\/p>\n\n\n\n Para las labores de repavimentaci\u00f3n, la SICT adquiri\u00f3 20 trenes especializados<\/strong>, de los cuales 10 ya operan desde 2025 y los restantes comenzar\u00e1n a trabajar en los primeros meses de 2026. Se sumar\u00e1n otros 11 equipos con el objetivo de que cada estado cuente con al menos uno. Gracias a esta tecnolog\u00eda, se podr\u00e1 avanzar hasta un kil\u00f3metro diario en trabajos de rehabilitaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n Las intervenciones incluir\u00e1n desde recuperaci\u00f3n profunda de pavimento y colocaci\u00f3n de nuevas carpetas, hasta tratamientos preventivos como microcarpetas y riegos sincronizados, con el fin de prolongar la vida \u00fatil de las carreteras.<\/p>\n\n\n\n En paralelo, se pondr\u00e1 en marcha el \u201cMegabachet\u00f3n 2026\u201d,<\/strong> que abarcar\u00e1 43,000 kil\u00f3metros de la red federal. Para ello se desarroll\u00f3 una aplicaci\u00f3n digital que permitir\u00e1 reportar baches, asignar cuadrillas y verificar su reparaci\u00f3n en un plazo m\u00e1ximo de 72 horas.<\/p>\n\n\n\n El Programa Nacional de Conservaci\u00f3n de Carreteras 2026 representa una de las inversiones m\u00e1s ambiciosas en infraestructura vial del pa\u00eds, con impacto directo en la seguridad, la conectividad y la econom\u00eda nacional. En paralelo, se pondr\u00e1 en marcha el \u201cMegabachet\u00f3n 2026\u201d, que abarcar\u00e1 43 mil kil\u00f3metros de la red federal M\u00e9xico. \u2013 La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo present\u00f3 en su conferencia matutina el Programa Nacional de Conservaci\u00f3n de Carreteras 2026, que contar\u00e1 con una inversi\u00f3n de 50,000 millones de pesos para atender 18,000 kil\u00f3metros de la red federal libre de … Leer m\u00e1s<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2070,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2068","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sinaloainformativo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2068","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sinaloainformativo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sinaloainformativo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sinaloainformativo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sinaloainformativo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2068"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sinaloainformativo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2068\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2071,"href":"https:\/\/sinaloainformativo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2068\/revisions\/2071"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sinaloainformativo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2070"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sinaloainformativo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2068"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sinaloainformativo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2068"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sinaloainformativo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2068"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Modernizaci\u00f3n, repavimentaci\u00f3n y combate a los baches<\/h2>\n\n\n\n
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