{"id":2880,"date":"2026-04-14T17:49:47","date_gmt":"2026-04-14T17:49:47","guid":{"rendered":"https:\/\/sinaloainformativo.com\/?p=2880"},"modified":"2026-04-14T17:49:48","modified_gmt":"2026-04-14T17:49:48","slug":"hacia-una-movilidad-sustentable-investigadores-desarrollan-modelo-colaborativo-para-optimizar-el-trafico-urbano-mediante-teoria-de-juegos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sinaloainformativo.com\/index.php\/2026\/04\/14\/hacia-una-movilidad-sustentable-investigadores-desarrollan-modelo-colaborativo-para-optimizar-el-trafico-urbano-mediante-teoria-de-juegos\/","title":{"rendered":"\u00a1Hacia una movilidad sustentable! Investigadores desarrollan modelo colaborativo para optimizar el tr\u00e1fico urbano mediante Teor\u00eda de Juegos"},"content":{"rendered":"\n

La creciente congesti\u00f3n vial en las ciudades y su impacto ambiental han impulsado el desarrollo de nuevas soluciones tecnol\u00f3gicas orientadas a una movilidad m\u00e1s eficiente y sustentable. En este contexto, un grupo de investigadores a nivel nacional present\u00f3 el art\u00edculo cient\u00edfico “Din\u00e1micas de mejor respuesta para la optimizaci\u00f3n colectiva de rutas”, una propuesta innovadora que busca transformar la gesti\u00f3n de los desplazamientos urbanos mediante enfoques colaborativos.<\/p>\n\n\n\n

El doctor Arturo Yee Rend\u00f3n, investigador de la Facultad de Inform\u00e1tica Culiac\u00e1n de la Universidad Aut\u00f3noma de Sinaloa (UAS) y miembro de la Academia Mexicana de Ciencias (AMC), se\u00f1al\u00f3 que este proyecto surge como una alternativa para atender la problem\u00e1tica del tr\u00e1fico urbano, el cual no solo afecta los tiempos de traslado, sino que tambi\u00e9n incrementa el consumo de combustible y las emisiones contaminantes.<\/p>\n\n\n\n

Asimismo, dio a conocer que la propuesta consiste en un esquema colaborativo que permite seleccionar rutas \u00f3ptimas en mapas viales reales. Esta se diferencia de las herramientas tradicionales, como los sistemas de navegaci\u00f3n actuales, en que utiliza la teor\u00eda de juegos y t\u00e9cnicas como Best Response Dynamics. \u201cEl modelo considera las decisiones de m\u00faltiples usuarios de manera simult\u00e1nea, lo que permite distribuir el flujo vehicular y evitar la saturaci\u00f3n de ciertas v\u00edas\u201d, manifest\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

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En cuanto a los resultados, explic\u00f3 que el modelo fue evaluado mediante simulaciones computacionales con mapas reales, lo que permiti\u00f3 analizar distintos niveles de congesti\u00f3n. Se\u00f1al\u00f3 que, a diferencia de otros enfoques, esta metodolog\u00eda no busca optimizar rutas individuales, sino encontrar puntos de equilibrio colectivo que reduzcan los tiempos de traslado de todos los usuarios involucrados.<\/p>\n\n\n\n

El investigador, quien tambi\u00e9n es miembro del Sistema Nacional de Investigadoras e Investigadores, destac\u00f3 que esta propuesta, aunque se encuentra en fase experimental, ya ha sido validada en su metodolog\u00eda y simulaci\u00f3n, lo que respalda su viabilidad. A\u00f1adi\u00f3 que su aplicaci\u00f3n no se limita al tr\u00e1fico urbano, ya que tambi\u00e9n podr\u00eda implementarse en redes de comunicaci\u00f3n o sistemas de distribuci\u00f3n, contribuyendo en todos los casos a una gesti\u00f3n m\u00e1s eficiente de los recursos y a la reducci\u00f3n del impacto ambiental.<\/p>\n\n\n\n

Finalmente, el doctor Yee Rend\u00f3n subray\u00f3 que este trabajo fue publicado en una revista indexada de alto prestigio dentro del Journal Citation Reports, espec\u00edficamente en IEEE Latin America Transactions.<\/p>\n\n\n\n

Detall\u00f3 que el proyecto fue desarrollado en colaboraci\u00f3n con la maestra en ciencias Mar\u00eda de Lourdes Angulo Dom\u00ednguez y el investigador Pedro Mej\u00eda \u00c1lvarez, ambos del Centro de Investigaci\u00f3n y de Estudios Avanzados del Instituto Polit\u00e9cnico Nacional (CINVESTAV), as\u00ed como con Rolando Menchaca M\u00e9ndez, del Centro de Investigaci\u00f3n en Computaci\u00f3n del Instituto Polit\u00e9cnico Nacional, consolidando as\u00ed un esfuerzo conjunto entre distintas instituciones para aportar soluciones innovadoras a los retos de movilidad y sustentabilidad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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